Azt mondják, hogy az egyik legnagyobb kihívást jelentő réskijárat, amely kézzelfogható faltérrel és szigorú ívvel rendelkezik, könnyen számlálói miatt ismert. Az egész szezonban ez egy jó többgólos helyszín, ahol kerékpározás, görkorcsolya, futás és para-színpadi helyzetek rajongóit fogadják, akik más helyzetekben járnak. Bár a legújabb dallamok némelyike valójában személyes útvonalak, számos trükkös lehetőség kínálkozik az új dallamhoz, amely azért készült, hogy a versenyzők izgalmas érzékkel rendelkezzenek.
Fogadási oldal üdvözlő bónusz: Csatlakozzon, és hirdetésblokkolójával együtt eléri a Motorsport.com oldalt.
Csomagok csütörtöki dallampontokkal (Private Pit Way Séta, Led Song Tour, Tournament Trophy Pictures) és 1010 € lépéstől kezdve bármit lefedhetsz a lelátón 3 alkalommal. A Ferrari és a McLaren egyszerűen a legtöbb más csoport, amely ebben az évben futamot szerzett, és a fogadási oldal üdvözlő bónusz Reddish Bull népszerűségének elérése, sokkal több győzelem és egyenletes dobogós helyezés után gyakran romantikusnak látják őket. A Mercedestől már csak egy pillantás van távol, és ez a második és a harmadik helyet szerezte meg a legújabb dobogón, miután az autójukat most módosították, ennek ellenére helytelen kezdetnek bizonyult a csapat innovációs programjából, és egy ponton az év magasabb felén lehet. Michael Schumacher alapgyőzelme a Ferrarival érkezett meg az 1996-ban lezajlott kiváló áztatós Idegen Nyelvi Nagydíjról. Egy olyan járműben, amely egy mérföldnyire volt a halálból uralkodó Williams tempójától, megbirkózik a vadonatúj kritériumokkal, hogy a hatodik helytől távol válassza ki módszerét a foglalkozáson, és több negyvenöt másodperccel nyerhet.
Érdemes minél hamarabb megszerezni a helyüket, mivel a legismertebb lelátókat próbálják elkelni. Diákoknak (6-15) és nyugdíjasoknak (65+) 50%-os kedvezménnyel vásárolható jegyek kaphatók. Verstappen továbbra is vezeti a friss pilóták tornáját, 194-el, 56-tal közvetlenül a 2. helyen álló Leclerc előtt. Ugyanakkor Lando Norris befejezte azt a friss különbséget, amely az új Ferrari-pilótát követi, mindössze hét dologra. Hamilton a 3. helyen végzett, a dobogó friss, 198. helyén végzett távol a közösségüktől, és a mexikói történeti szezonban megszerezte a fantasztikus elsőséget.
Abu Dhabi Huge Prix 2025
A Verstappen által megszerzett friss battle try, amely a 7. győzelmük a szezonban, a következő lesz a rúddal ülő Norris, végül Hamilton áll majd a dobogós 198. dobogó mellett. Ez lesz Verstappen és a Purple Bull történetének győzelme a São Paulói Nagydíjig, tizenegy futam után, ami megalapozza leghosszabb nyeretlen lépését, mert a 2020. Spanyolország csak 1951-ig tért vissza a vadonatúj nemzetközi naptárba, és feliratkozik a Formula-1 versenypályáinak listájára a Barcelona P-es pályáján a bajnoki címig. Az argentin Juan Manuel Fangio megszerezte első ipari bajnoki címét 1951-ben, amikor egy lelkes Alfa Romeo belsejében élvezhette, mivel a Ferrari gumiproblémáinak újbóli megnövelt munkájából előnyhöz jutott. A vadonatúj versenyt 1952-re és 1953-ra tervezik, de több valutahiány miatt nem kerül megrendezésre, 1954-ben pedig a brit Mike Hawthorn akadályozta meg a Mercedes dominanciáját a jó Ferrari jövedelmezősége miatt. Magyarországon belül Alonso ideiglenesen vezette a legújabb futamot, közvetlenül azelőtt, hogy a fickó kiállt a boxban, te pedig csökkenni fogsz, így leszel negyedik, Lewis Hamilton előtt.
Spanyol GP-pilóta-ajánlatok: Nem gyakori Lewis Hamilton értékelése, Perez és te bukni fogsz Sargeant
Algoritmus, hogy biztosan először botlott a Routine de Barcelona-Catalunya az 1991-ben, ha a körversenyt az 1992-es új barcelonai olimpiára tervezték. Továbbá Fernando Alonso és Ön Carlos Sainz otthoni versenye, és valami, amit a pilóták kedvelnek, miután sok éven át itt töltötték a téli szezon értékelését. Sergio Pérez a szinte minden második Red Bull tekintetében a nyolcadik helyen áll a 11. hely között, miután egy harmadik helyért rajtbüntetést kapott a Kanadai Nagydíjon. Norris a rossz beavatottjukat hibáztatta – amikor két helyet veszített –, hogy vissza kelljen fizetnie a 2. helyért. A brit pilóta 1. győzelmet aratott a májusi Miamiban, és igazából egy újabb nyereményre törekszik. Norris megsértette azt, amit a fickó úgy gondolt, hogy néhány más lehetőség is kimaradt a srác után, valamint a második helyen végzett, így Verstappen a Kanadai GP utolsó golyója alatt.
Közzétéve: brit nyári idő szerint 15:35 2024. nyár 23. 15:35 BST 2024. nyár 23.
Ha Ön Catalunya szerződése szerepel a naplóban Madrid közelében 2026-ban, akkor a vadonatúj pálya hosszabb távú Forma-1-es jövője nagyon kétséges. A vadonatúj Language Grand Prix, az alapverseny több mint 100 évvel ezelőtt, a világ legkorábbi motorversenyei közé tartozik. Úgy tűnik, hogy a 20. 100. év legelején tárolják, a friss versenyt a Circuito Lasarte-tól a saját spanyol polgári konfliktusod kitöréséig több alkalommal is megtekintheted. Az 1967-es évhez hasonlóan az Algorithm Step 1 naplójában felvették valahol a legkülönfélébb helyszínekre, valamint Jaramára, Jerezre és 1991-től a Barcelonán kívüli friss Circuit de Barcelona-Catalunya-ra. Sajnálatos módon valószínűleg nem tudta kihasználni a „Teljesen szabad pénteket” a Language Huge Prix-ben, amikor a lelátók minden résztvevő számára elérhetőek voltak.
Fernando Alonso
A legújabb rutin önmagában 3,4 mérföldet tesz ki a pályáról, 20 alsó hátra-hűtő kanyart (tizenegy balra és 9 jobbra is) és jó óramutató járásával megegyező irányú konfigurációt biztosít. Az eredetit Amerikában szándékosan a Forma-1 szerverére tervezték, az új dizájn pedig Tavo Hellmund, Kevin Schwantz és talán Hermann Tilke miatt készült. A vadonatúj Language Huge Prix a hagyományos függönyemelő, amely segít az új nyugat-európai versenyévben elindulni, és ezért igazán divatos. A vadonatúj futam az F1-es naplóból bekerült, a legkorábbi, több évszázaddal ezelőtti, 1913-as futamig. Montmelóban található a friss F1-es Circuit de Barcelona-Catalunya, és ez indította el a vadonatúj Language F1 Huge Prix otthonát, mert az 1991. Február szezon 1. lájkja általában a Ferrari21 autóján20,5 a Ferrari20 autóján. amikor a csapat műszakilag kiadja autóját az olaszországi fioranói csatapályán.
Szűk pálya, ahol szintek váltakoznak, és szűk kanyarokat fogsz kapni, az előzés nehéz – itt elég a friss csatorna nehézségei nélkül. Az új fehér kontraszt, amely segíti a feketét, olyan kihívásokat jelent, amelyekkel szinte minden más zenéje nem néz szembe, miközben a sofőröknek változtatniuk kell a látásukon, mert a dallamra a leggyorsabb területen jönnek ki az új csatornából, és Ön a nappali fénytől fékezheti a sikánt. Ha azt tervezi, hogy részt vesz a következő Hatalmas Díj között, mi lehetne jobb módja annak, hogy kiterjessze az algoritmusát, mint egy F1-es körút? Függetlenül attól, hogy a Szingapúri Nagydíjon, a vadonatúj Abu Dhabi Huge Prix-en vagy a számos elérhető esemény valamelyikén gondolkodik-e, a saját F1-es Huge Prix csomagjaink általában mindegyiket kipipálják. Hamilton a Ferrari szezonjaitól kezdve aktív lehetett, és első forgatást végzett az új csapat Fiorano tesztrutinján januártól egészen a barcelonai tesztig, amelyet a törvényi és szabályozási rendelkezésekben szereplő 1000 km-es „Tesztelés egy korábbi autóból” kínálat alatt végeztek.
Norris elérte a kamatlábat az utolsó tíz körben, te pedig megpróbálsz közelíteni a hollandodhoz, de a fickó időről időre elment. Spanyolország finanszírozási területe, Madrid azért kerülhetett jelölésre, mert a Forma-1 másik szervere 2025-ben debütál. Az új autópálya-pályát a madridi IFEMA Palacio Civil épületében fedezték fel. Russell a 46. körben szállt ki a boxba, hogy megszerezze a lágyakat, és lehet, hogy Hamilton négy körrel később használt meccset. Egy elfogadás Verstappen és egy gyógymód megakadályozza a softok birtoklását, hogy a legújabbat birtokolják a vége is – akár úgy is, hogy három alkalommal fekete-fehér zászlót hoznak a dallamkorlátozások túllépéséért. Az új bajnokság 75. évfordulója alkalmából indulhat el a 12 hónapos újabb izgalmas verseny az Ausztrál Nagydíjra, amely március 14-től 16-ig tart, és minden bizonnyal megakadályozza a december 5-7-i Abu Dhabi Nagydíjat.
A McLaren (ezúttal Honda-motorokkal) töltött extra időszak 2015-től, így 2018-ban már nem járt sikerrel. Alonso lemondott az Algorithm You-ról, és 2018 után térjen vissza a sportághoz 2021-ben az újonnan felépített Alpine F1-es csapatába. A 2021-es Katari Nagydíjon Alonso 1. dobogós helyezést ért el a hét korosztályon belül. A 2022-es Szingapúri Nagydíjon határozottan megdöntötte a vadonatúj számot a Formula You beavatottak többsége számára. Alonso az Aston Martinhoz költözött a 2023-as szezonra, ahol a srác az év elején nagyszerű győzelmet aratott, fél tucat dobogóval az első nyolc versenyen véget ért.